اختيرت «هيري فيوتشر» كحالة نموذجية للذكاء الاصطناعي في مقاطعة فوجيان لعام 2025

أُقيم مؤخراً في مدينة فوتشو مؤتمر تبادل الحالات النموذجية للذكاء الاصطناعي وملائمة المشاريع لعام 2025 بمقاطعة فوجيان. ومنذ انطلاقه في سبتمبر، حظي الحدث باهتمام واسع من مختلف قطاعات المجتمع، إذ قدّمت 62 شركة ما مجموعه 82 حالة تغطي مجالات متعددة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، بما في ذلك النقل واللوجستيات والحوكمة الحضرية. وتضم هذه الحالات أمثلة عملية على «خفض التكاليف وتعزيز الكفاءة» في التحول الذكي للصناعات التقليدية، بالإضافة إلى اختراقات تقنية «من الصفر إلى الواحد» في المجالات الناشئة، مما يبرز إنجازات تطبيق تقنيات الذكاء الاصطناعي في مقاطعة فوجيان.

من بين العديد من الحالات البارزة، برز مشروع «الوكيل الذكي للأتمتة في المجال العمودي لمعدات الموانئ» الذي أطلقته شركة فوجيان للمنفذ الإلكتروني المحدودة (ويُشار إليها فيما يلي باسم «HIRI FUTURE»)، وتم اعتباره حالة نموذجية في مجال الذكاء الاصطناعي بمقاطعة فوجيان لعام 2025، مما يبرز اتجاهات تطبيق تقنية متطورة في مجال الموانئ الذكية.

نظراً لتشتت بيانات المستشعرات الضخمة وأنظمة الأعمال في قطاع الموانئ، فضلاً عن غياب مركز موحّد للإدراك واتخاذ القرار، يهدف هذا المشروع إلى إنشاء «وكيل ذكي آلي على مستوى الميناء» لمعالجة نقاط الضعف الشائعة في القطاع، وهي انخفاض مستويات الأتمتة، وضعف التكامل بين الأنظمة، وارتفاع مخاطر الأمن، بما يسهم في تحقيق تحديث ثوري لعمليات الموانئ، ينتقل بها من «الذكاء المجزّأ» إلى «الذكاء الشامل والنظامي».

تتبنى HIRI FUTURE بنية تقنية متكاملة ترتكز على «الإدراك عند الحافة، واتخاذ القرار في السحابة، والاعتماد على البيانات» لبناء منصة وكيل ذكي مخصصّة للقطاع المينائي. وفي جوهرها، تحقق الإدراك الذكي والتحكم في الوقت الفعلي على مستوى الأجهزة، والتعاون العالمي والتخطيط في السحابة، فضلاً عن التطور المستمر للقدرات عبر منصات البيانات والنماذج، لتغطي بشكل شامل الروابط الأساسية لعمليات الموانئ الآلية.

مخطط البنية التقنية لوكيل الذكاء الاصطناعي لأتمتة معدات الموانئ

البنية ذات الأربع طبقات

01. طبقة الإدراك الذكي والتحكم على الحافة

تُنصب عقد ذكية مزوّدة بكاميرات وأجهزة ليزر رادار ووحدات حوسبة على المعدات الرئيسية مثل رافعات الأرصفة، ورافعات الساحات، وشاحنات الحاويات، حيث تدمج عدة مستشعرات لتحقيق التعرّف الذكي على الحاويات، وتحديد المواقع بدقة سنتيمترية، والتحكم المحلي في العمليات الآلية.

02. مركز الذكاء الاصطناعي للاتخاذ القرار وجدولة المهام القائم على السحابة

بصفته «الدماغ الذكي» للنظام، ينسق موارد المعدات على امتداد الإجراء بأكمله عبر خوارزميات تعاونية متعددة الوكلاء، مما يحقق تعاونًا سلسًا وتحسينًا ديناميكيًا بين السفن والجسور والمركبات والساحات.

03. منصة تعتمد على البيانات والنماذج

بالاعتماد على نظام MLOps، قمنا بإنشاء 63 مجموعة بيانات عالية الجودة وخطوط أنابيب آلية لتدريب النماذج، بما يدعم التكرار المستمر للخوارزميات والنشر التعاوني بين الحافة والسحابة، مما يدفع إلى التطور المستمر لنظام الذكاء الاصطناعي.

04. آلية متكاملة للتعاون بين الصناعة والجامعة والبحث العلمي والتطبيق

بالتعاون مع الجامعات، قمنا بتنفيذ أبحاث وتطوير تكنولوجيين رئيسيين، بما يسهم في إنشاء منظومة متكاملة ذات حلقة مغلقة تجمع بين البحث والتطوير، ونقل التكنولوجيا، والتطبيق العملي. وحتى الآن، أسفر هذا الجهد عن الحصول على أكثر من سبعين براءة اختراع وحقوق نشر للبرامج، مع توافق عميق مع الرقائق المحلية وأنظمة المنافذ السائدة.

خمسة ابتكارات منهجية

01. ابتكار البنية التحتية التقنية

لقد بادرت إلى ابتكار نظام حلقة مغلقة للبيانات من أربع مستويات يعتمد على مراحل «الإدراك–اتخاذ القرار–التحسين–التكرار»، مما يتجاوز قيود الأتمتة التقليدية ذات النقطة الواحدة ويوفر دعماً شاملاً يمتد من جمع البيانات إلى تحسين العمليات؛

02. الابتكار في أدوات التعليق التوضيحي

كانت أول من طبّق تقنية التعلم تحت الإشراف الضعيف على سيناريوهات الموانئ، إذ طوّرت سلسلة أدوات للتوثيق الآلي زادت كفاءة التوثيق بنسبة 500% وخفّضت التكاليف بنسبة 80%.

03. ابتكار نموذج الخوارزمية

من خلال تطوير نموذج واسع النطاق بشكل مستقل لحقل العمودي للموانئ، حققنا اكتفاءً ذاتيًا وتحكمًا كاملاً، بدءًا من نمذجة البيانات وتصميم بنية الشبكة وصولًا إلى تحسين الاستدلال، مما مكّننا بنجاح من سد الفجوة التكنولوجية في المجتمع الدولي الناجمة عن غياب نماذج كبيرة متخصصة لسيناريوهات التشغيل الكاملة الآلية للموانئ.

04. ابتكار إجراءات الأعمال

استجابةً للحاجة إلى الأتمتة الشاملة في الموانئ، واتباعًا لنهج الحلقة المغلقة المتمثل في «الإدراك–اتخاذ القرار–التحسين–التكرار»، قمنا بتطوير 63 مجموعة بيانات فرعية عالية الجودة تغطي السيناريوهات الرئيسية. ومن خلال دمج النماذج الخوارزمية مع إدارة قائمة على المنصات، نوفر دعمًا شاملاً لعمليات الموانئ غير المأهولة، بدءًا من جمع البيانات وصولًا إلى التنفيذ العملي.

05. مزايا التوافق

يدعم موردي المعدات الرئيسيين مثل سوغون وسيمنز، مما يتيح التكامل السلس مع أنظمة إدارة الموانئ مثل TOS وECS.

تم تحقيق نتائج ملحوظة، ما وضع معيارًا جديدًا للذكاء الاصطناعي في القطاع.

تحسين الكفاءة التشغيلية: في محطة لحاويات بميناء شيامن، وبعد تطبيق هذا النظام، انخفض متوسط مدة إقامة السفن في الميناء بنسبة 18%، كما ارتفعت كفاءة تشغيل كل رافعة رصيفية بنسبة 25%، بما يعادل مناولة 10 حاويات مكافئة للعشرين قدمًا إضافية في الساعة.

خفض التكاليف التشغيلية: من خلال تقليل عدد الموظفين في وظائف مثل السائقين ومديري التوزيع، وتحسين كفاءة استهلاك الطاقة للمعدات، انخفضت تكاليف العمالة الإجمالية في العمليات ذات الصلة بنسبة 35%، بينما انخفض استهلاك المعدات للطاقة بنسبة 8%.

قفزة نوعية في مجال السلامة: بات النظام يوفّر على مدار الساعة ودون انقطاع تحذيرًا آليًا وتدخلاً لتفادي الاصطدامات، ومنذ إطلاقه انخفض معدل الحوادث الناجمة عن الأخطاء البشرية في المناطق التشغيلية ذات الصلة إلى الصفر.

دقة التعرّف الرائدة في القطاع: في البيئات المعقدة، تظل دقة التعرّف إلى أرقام الحاويات مستقرة عند أكثر من 99.9%، فيما تتجاوز نسبة التعرّف إلى لوحات السيارات 99.5%، مما يوفّر ضمانًا موثوقًا للإجراءات الآلية.

حاليًا، يمكن تكييف حلّ الوكيل الذكي القياسي لشركة HIRI FUTURE بمرونة مع مختلف أنواع الموانئ، مثل موانئ الحاويات وموانئ البضائع السائبة، بما يمتاز به من قابلية عالية للتوسع وقدرة على التكرار على نطاق واسع. وقد تم نشر منتجاته التقنية على نطاق واسع في أكثر من 80 ميناءً رئيسيًا داخل الصين وخارجها، بما في ذلك موانئ المحور الرئيسية في الصين مثل ميناء تيانجين وميناء شنغهاي وميناء نينغبو وميناء شيامن وميناء هونغ كونغ MTL، فضلًا عن الموانئ الأساسية على امتداد مبادرة الحزام والطريق وفي دول مجموعة البريكس (مثل ماليزيا وسنغافورة وتايلاند والبرازيل). وحتى الآن، تم تنفيذ ونشر أكثر من 3,000 مجموعة من المعدات والحلول النظامية بنجاح.

تُظهر الصورة عملية التشغيل الآلي لساحة التخزين في رصيف هايتونغ.

إن اختيار مشروع «الوكيل الذكي في مجال أتمتة معدات الموانئ العمودية» التابع لشركة HIRI FUTURE بنجاح لا يُبرز فقط قوة الشركة التكنولوجية، بل يُعد أيضًا مثالًا حيًا على جهود مقاطعة فوجيان الرامية إلى دمج الذكاء الاصطناعي بعمق مع الاقتصاد الحقيقي. إذ يدفع هذا المشروع الترقية الذكية للموانئ من خلال الابتكار المنهجي، ويعزز التحسين المستمر للعمليات عبر حلقة مغلقة للبيانات، مما يضع معيارًا تكنولوجيًا جديدًا ونموذجًا تنمويًا لبناء الموانئ الذكية.