HistoryClear all records
- الكل
- إدارة المنتجات
- الأخبار والمعلومات
- محتوى المقدمة
- منافذ المؤسسة
- الأسئلة الشائعة
- فيديو الشركة
- ألبوم الشركة
خضع الدكتور ليو جيان تاو من مجموعة فوجيان لتكنولوجيا الموانئ لعدة مقابلات صحفية.
وقت الإصدار:
2025-09-25
في 16 يونيو، تم افتتاح مجموعة فوجيان لتكنولوجيا الموانئ المحدودة رسميًا في مركز شيامن الدولي للملاحة. وخلال حفل الافتتاح، أُجريت مقابلة مع الدكتور ليو جيان تاو من مجموعة فوجيان لتكنولوجيا الموانئ، وذلك عبر عدة وسائل إعلام رسمية، منها صحيفة فوجيان ديلي، وصحيفة شيامن ديلي، وقناة تلفزيون شيامن. 。
اسأل
بعد إنشاء مجموعة فوجيان لتكنولوجيا الموانئ، ما المزايا التي تتمتع بها من حيث دمج الموارد؟
قامت مجموعة تكنولوجيا الموانئ بدمج ثمانية شركات تقنية تحت مظلتها. وتخدم هذه الشركات الثماني قطاعات مختلفة داخل الموانئ على مستوى المقاطعة، بل وعلى الصعيد الوطني أيضًا. حقل إعلامنة الموانئ لدينا نظام إنتاج مستقل لمحطات الحاويات، ونظام إنتاج لمحطات البضائع السائبة والبضائع العامة، بالإضافة إلى منصة متكاملة للبيانات الضخمة، وغيرها من الأنظمة. قطاع الموانئ الذكي لدينا روبوت ذكي للتحميل والتفريغ من المستوى L4، يتمتع بحقوق ملكية فكرية مستقلة بالكامل؛ وهو نظام متكامل آلي وذكي يغطي الماكينة بأكملها. تخضير قطاع الموانئ لقد قمنا بتركيب أكثر من 54 ميغاواط من الطاقة الخضراء، مما يولد سنويًا ما يزيد على 60 مليون كيلوواط/ساعة من الكهرباء، كما أنشأنا بالفعل عدة مناطق مينائية خالية من الانبعاثات الكربونية... ويهدف دمج مجموعة فوجيان لتكنولوجيا الموانئ إلى توحيد نقاط القوة لدى شركاتها التكنولوجية التابعة المختلفة، بما يسهم في تقديم خدمات أفضل للموانئ على مستوى المقاطعة والبلاد بأسرها، بل وحتى على الصعيد العالمي.
اسأل
بصفتها علامة تجارية تقنية مستقلة تابعة لمجموعة ميناء فوجيان، ما هي إنجازات التطوير التي حققتها شركة HIRI FUTURE خلال السنوات الأخيرة؟
تأسس فريق الذكاء الاصطناعي في HIRI FUTURE عام 2019. يكرس الفريق جهوده للبحث في الخوارزميات الأساسية في مجال الذكاء الاصطناعي. جميع الخوارزميات الأساسية والتقنيات الأساسية مطوّرة بشكل مستقل. بالاعتماد على قدراتنا القوية في البحث والتطوير والابتكار، حققنا اختراقات أكاديمية رائدة في مجال الذكاء الاصطناعي—بما يزيد على عشرين منشورًا علميًا—ونمتلك أكثر من سبعين حقوق ملكية برمجية وبراءة اختراع. بالإضافة إلى ذلك، تم بالفعل نشر ما يزيد على أربعين منتجًا ذكيًا طوّرناها بالكامل داخليًا في أكثر من سبعين ميناءً ومحطةً حول العالم، بإجمالي يتجاوز 2,500 مجموعة من المعدات. ويمكننا أن نقول بفخر: حيثما وُجدت محطة آلية، تجد منتجاتنا.
بالاعتماد على العلامة التجارية التكنولوجية المستقلة HIRI FUTURE، لقد قمنا بحل العديد من التحديات المتعلقة بالاختناقات في مجال أتمتة الموانئ. في الأيام الأولى، اعتمدت أتمتة الموانئ في الصين بشكل كبير على التكنولوجيا الأجنبية. وقد تجاوزنا سلسلة من التحديات التقنية، محققين حقوق الملكية الفكرية الكاملة والتحكم المستقل. ونتيجة لذلك، انخفضت تكلفة تحديث الأنظمة الآلية بشكل ملحوظ، كما تحسّن الكفاءة بصورة واضحة. وبالاعتماد على هذه الإنجازات البحثية، فإننا... لقد دأبنا على تنفيذ مشاريع بحثية مكلّفة من وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات في الصين، وبرزنا وسط العديد من الشركات لتحقيق نتائج متميزة. وفي الوقت نفسه، حازت منتجاتنا وحلولنا أيضًا على شهادات معتمدة صادرة عن الأكاديمية الصينية لتوحيد مقاييس التكنولوجيا الإلكترونية.
كان الهدف الأصلي من إنشاء علامة HIRI FUTURE هو تعزيز التحول الذكي ورفع مستوى الموانئ التقليدية. ومع استمرار تطور وتحول مفهوم «الذكاء الاصطناعي + الصناعة»، باتت تقنيات الذكاء الاصطناعي تجد تطبيقات أوسع وأكثر انتشارًا في شتى القطاعات، وسنواصل التمسك بهذا النهج. استراتيجية التنمية «نشاط رئيسي واحد، صناعات متعددة» — يقدّم خدماته أساسًا لصناعة الموانئ، كما يوفّر خدماتًا لـ... مختلف الصناعات، بما في ذلك النقل بالسكك الحديدية، والبتروكيماويات، والزراعة البيئية، والتعدين والمعادن. لقد تم بالفعل التحقق من صحة حلول الذكاء الاصطناعي الخاصة بنا في العديد من القطاعات، وسنواصل توسيع نطاق تطبيقها ليشمل مزيدًا من سيناريوهات الصناعة في المستقبل.
اسأل
لقد ذكرت للتو الروبوت الذكي للتحميل والتفريغ من المستوى L4. هل يمكنك أن تقدم لنا مقدمة موجزة عنه؟
من خلال الاستفادة من تقنيات النماذج الكبيرة المتطورة، قمنا بتعزيز مستوى الأتمتة في معدات الموانئ بشكل أكبر. كما طوّرنا أول روبوت ذكي للتحميل والتفريغ في العالم يعتمد على المستوى L4. تم تحقيق نسبة أتمتة كاملة بلغت 100% لكامل سير العمل. لا يتطلب ذلك أي تدخل يدوي على الإطلاق؛ بل إننا نعتزم حتى إزالة المقابض من وحدات التحكم عن بُعد. قد يبدو هذا أمراً غير معقول في القطاع. لكن هدفنا هو الاستغناء تماماً عن العنصر البشري، حتى في المرحلة النهائية من الأتمتة. ففي الوقت الراهن، تحقق العديد من المحطات مستوى أتمتة يصل إلى 90% أو 95%، بينما نسعى لتحقيق نسبة 100%. وهذا بالضبط هو التوجه المحدد الذي نتبعه في جهود البحث والتطوير لدينا.
المحرر: لاي تشي وي
التدقيق اللغوي: تسنغ شيونغ
مراجعة: تشانغ ويتيان
أخبار ذات صلة
في 14 أكتوبر، أُقيم بنجاح في تيانجين مؤتمر عام 2026 لتبادل الخبرات في مجال تكنولوجيا الموانئ الذكية، تحت شعار «التكامل الشامل عبر المنظومة الذكية، وبناء ميناء عالمي قوي». وقد ارتكز المؤتمر على الممارسات التقنية وركز على النتائج العملية، مسلّطاً الضوء على المحاور الجوهرية مثل التطبيقات الميدانية، والتكامل الشامل، والمشاركة المفتوحة. كما ركّز على التكامل العميق بين التقنيات الجديدة—مثل الذكاء الاصطناعي، والبيانات الضخمة، وإنترنت الأشياء، والتعاون بين الوكلاء الذكيين، والقيادة الذاتية—وأعمال الموانئ، ليشكّل منصةً صناعية رفيعة المستوى تتيح لأصحاب عمليات الموانئ، والمؤسسات البحثية، وشركات المعدات العلمية والتكنولوجية، تبادل الأفكار، وتقاسم الإنجازات، وحلّ التحديات المشتركة.
التركيز على تعزيز سلامة الموانئ وكفاءتها: شركة موانئ دبي العالمية تزور هايروي المستقبلية
في الآونة الأخيرة، قام كامران علي، المدير العالمي للتشغيل الآلي لدى شركة دي بي وورلد، يرافقه وفد من كبار المسؤولين، بزيارة تفقدية لشركة «هايروي فوتشر» التابعة لمجموعة فوجيان لتكنولوجيا الموانئ، حيث شاهد عن كثب سلسلة من الإنجازات والتطبيقات الابتكارية المستقلة التي حققتها الشركة في مجالات التحكم الذكي بالمعدات، والرؤية الآلية، والمحاكاة بالخوارزميات الذكية.
بعد ظهر يوم 9 سبتمبر، عُقد في مدينة شيامن المنتدى الخاص الرابع ضمن فعاليات الدورة الثامنة لمنتدى التعاون الدولي لـ«الشحن على طريق الحرير»، وهو المنتدى التقني لـ«الشحن على طريق الحرير». وقد اتخذ المنتدى شعار «ميناء ذكي نابع من الذكاء الاصطناعي: نموذج كبير وتعاون متعدد الوكلاء لبناء نموذج جديد للموانئ ذاتية التحكم في جميع المجالات»، حيث جمع كبار قادة القطاع من مشغلي الموانئ وشركات تصنيع المعدات والمؤسسات البحثية والأكاديمية من داخل الصين وخارجها، بهدف إنشاء منصة عالمية لتبادل التقنيات في مجال الموانئ والملاحة، والبحث المشترك عن مسارات جديدة لتحول الموانئ نحو الرقمنة والذكاء الاصطناعي.
الطابق السادس، رقم 44 طريق غوانري، مجمع البرمجيات المرحلة الثانية، حي سيمينغ، مدينة شيامن، مقاطعة فوجيان، الصين
© حقوق النشر 2025 شركة فوجيان للميناء الإلكتروني المحدودة.