نظام كشف حالة السائق (DSMS)

يسهم الرصد الآني لتعب السائق وتحليل سلوكه في الوقاية من الحوادث المرورية. ومن خلال الاستفادة من بنية متكاملة قائمة على التكامل بين الجهاز، والطرف الطرفي، والسحابة، يتيح النظام الكشف الفوري عن أنماط القيادة، وتوفير إنذارات مبكرة متدرجة، وإدارة بيانات مغلقة الحلقة، بما يسهم في معالجة التحديات الرئيسية المتعلقة بالسلامة في عمليات الموانئ—مثل القيادة أثناء التعب والمناورات غير المطابقة للمعايير—ويدعم الانتقال من تدابير السلامة القائمة على العنصر البشري إلى تلك المدفوعة بالتكنولوجيا.

ميزة النشر
عتاد من الدرجة الصناعية: كاميرا ثنائية العين تعمل بالأشعة تحت الحمراء (IP65، من –20°C إلى 60°C)، رادار بالموجات المليمترية (مدى الكشف 0–50 م)؛ يدمج الجهاز الشامل عدة مستشعرات لتسهيل التركيب.
النشر المرن: يدعم عمليات النشر المستقلة والمرتكزة على المجموعات، مع ذاكرة تخزين مؤقت محلية لا تقل عن 10,000 سجل تعيد توجيه البيانات تلقائيًا عند استعادة الاتصال الشبكي؛ كما أنه متوافق مع بروتوكولي Modbus وOPC UA، مما يتيح التكامل السلس مع أنظمة الأمان وإدارة التوزيع القائمة على مستوى المنفذ.
تصميم منخفض الإنذارات الكاذبة: تم تدريبه على مجموعة بيانات خاصة بالموانئ، وهو يدمج بيانات متعددة المستشعرات للتحقق المتبادل، ويقوم بتصفية التداخل الناجم عن الإضاءة الشديدة والغبار والاهتزازات، ويحقق معدل إنذارات خاطئة يقل عن 3%.

حالات التطبيق
عدد التركيبات: 299 مجموعة
الموانئ الممثلة: محطة الحاويات في ميناء تايتسانغ تشينغخه شينشينغ، ومحطة الحاويات في ميناء نانجينغ لونغتان، وساحة الشحن بالسكك الحديدية في ناننينغ، ومحطة الحاويات في ميناء تايتسانغ تشينغخه شينشينغ، ومركز خدمات الفحص المركزي لدى جمارك ميناء تايتسانغ، ومحطة الحاويات الدولية في ميناء تشنجيانغ...