تحديد موقع القطار الأولي

يقوم نظام تحديد مواقع القطارات بتركيب أجهزة ليزر طويلة المدى عند طرفي السكة، تُستخدم لتحديد ومعرفة مواقع القطارات والعربات الفردية على مسارات التحميل/التفريغ. ومن خلال دمج أرقام القطارات وأرقام العربات وكمياتها وأطوالها، إلى جانب أنظمة التعرّف على أرقام الحاويات وأنظمة التعرّف على أرقام القطارات والحاويات المثبتة على متن القطار (OCR)، يوفّر هذا النظام معلومات موثقة عن المركبات، ويحسب مواقع القطار وكل عربة، وينقل هذه البيانات إلى نظام RMG ACCS الخاص بالسكك الحديدية. وبالتكامل مع معلومات تحميل وتفريغ القطارات، يتيح ذلك تخطيطًا أكثر فعالية لعمليات التحميل والتفريغ.

التعرف التلقائي على معلومات القطارات (RFID)

يُركَّب جهاز كشف المعلومات الذي يحدد بطاقات تعريف المقطورات بنظام تحديد الهوية بموجات الراديو في موقع مناسب عند مدخل معبر السكك الحديدية، مما يتيح لقاطرة المهمة الحصول بدقة على معلومات نوع العربة ورقمها. وبالاعتماد على بيانات المحاور، يتم إجراء عمليات حساب دقيقة لعدّ المحاور وعدد المركبات، بما يسمح بتحديد دقيق لعدد عربات القطار الحالي وأنواعها وأرقامها وغيرها من التفاصيل ذات الصلة، ثم إرسال هذه المعلومات إلى رافعة المناولة الآلية (ARMG) للتحقق منها وتنفيذها.