«هيري فيوتشر» يفوز بالجائزة الأولى (المستوى أ) في مسابقة الذكاء الاصطناعي الصينية

في 12 ديسمبر، أُقيم الحدث السادس تحت شعار «دمج الأفكار الجديدة، وتوحيد الحكمة، والتنافس من أجل التنمية». مسابقة الذكاء الاصطناعي في الصين عُقد المنتدى المصاحب بنجاح في شيامن. وانطلاقًا من الاستراتيجيات الوطنية وتماشيًا مع احتياجات القطاع، جمع المنتدى أصحاب المصلحة من الحكومة والصناعة والأوساط الأكاديمية ومؤسسات البحث والمستخدمين النهائيين، لاستكشاف تقنيات الذكاء الاصطناعي المبتكرة ومسارات التنمية الجديدة بشكلٍ مشترك. كما كشف عن إنجازات بارزة، واستعرض اختراقات تكنولوجية سنوية، وسرّع تنفيذ مشاريع عالية الجودة على الصعيد الوطني.

أُقيم أيضًا في المنتدى الرئيسي حفل توزيع الجوائز المرتقب للغاية للدورة السادسة من مسابقة الصين للذكاء الاصطناعي. ركّزت هذه المسابقة على احتياجات الجهات الحكومية الوطنية، ومحطات الاهتمام في القطاعات الصناعية، والواقع العملي لتطور الصناعة، وشملت عشرة مسارات تنافسية، منها تحدي المنافسة بين النماذج الكبيرة، ودعوة لتقديم دراسات حالة حول سلاسل التوريد المدعومة بالذكاء الاصطناعي، ومسابقة كشف الفيديو المعتمد على الذكاء الاصطناعي، وغيرها. وقد جذبت المسابقة نحو ألف فريق للمشاركة، مع أكثر من 1200 مشروع مقدّم. وبعد منافسات شرسة، برزت مئة فريق متميز حازوا على شهادات من المستوى A أو المستوى B.

فاز المشروع «نظام التشغيل التعاوني لمجموعات الوكلاء الذكيين المستقلين لمعدات الرفع في الموانئ وتطبيقاته العملية»، المقدّم من علامة «HIRI FUTURE» التجارية التابعة لشركة فوجيان للمنفذ الإلكتروني المحدودة، بالجائزة الأولى (الدرجة أ) في مسابقة ابتكار تطبيقات الذكاء المتجسّد، مما يبرز قوة الشركة الريادية وإنجازاتها الابتكارية في مجال ذكاء الموانئ.

نظرة عامة على القضية الحائزة على جوائز
«نظام التعاون بين مجموعات الوكلاء الذكيين المستقلين لرافعات الموانئ وتطبيقاته العملية» هو نظام ذكي صُمِّم خصيصًا لعمليات الرافعات في سياق ساحات الموانئ. يعتمد على تقنيات الذكاء المتجسّد ليتيح للمعدات القدرة على الإدراك الذاتي واتخاذ القرارات وتنفيذ المهام بشكل مستقل. تم تطوير هذا المشروع بشكلٍ مستقل من قبل شركة فوجيان للمنفذ الإلكتروني المحدودة، وقد أنشأ، تحت علامة «HIRI FUTURE» التجارية، حلًّا متكاملًا للموانئ الذكية يغطي جوانب الإدراك واتخاذ القرار والتحكم والتخطيط. وقد طُبِّق هذا الحل في أكثر من 80 ميناءً رئيسيًا داخل الصين وخارجها، مع نشر تراكمي يناهز نحو 3,000 مجموعة من الأنظمة. يخدم حاليًا الموانئ الأساسية داخل الصين مثل ميناء تيانجين وميناء شنغهاي وميناء نينغبو وميناء شيامن وهونغ كونغ، بالإضافة إلى مناطق على امتداد مبادرة الحزام والطريق، بما في ذلك ماليزيا وسنغافورة وتايلاند والبرازيل، وكذلك دول مجموعة البريكس. ويشمل نطاق التطبيق سيناريوهات مثل محطات الحاويات وساحات الشحن السائب. وبتركيزه على سيناريوهات النقل واللوجستيات، يعالج المشروع التحديات الرئيسية في عمليات الرافعات التقليدية بالموانئ، ومنها انخفاض الكفاءة وارتفاع مخاطر السلامة، وحدوث تعارضات في التعاون بين عدة آلات، فضلاً عن شدة العبء اليدوي. ومن خلال الاستفادة من تقنيات الذكاء المتجسّد، يحقق عمليات آلية وتعاونية وذكية لرافعات الساحات، مما يعزّز الكفاءة والأمان العامين لعمليات الموانئ.

القضايا الجوهرية ونهج الحلول
تهدف هذه الحلّة إلى معالجة القضايا الجوهرية المرتبطة برافعات الموانئ التقليدية، وهي الاعتماد على العمالة اليدوية، والاختناقات في الكفاءة، وارتفاع مخاطر السلامة. يعتمد النهج المقترح على بناء نظام ذكاء متجسّد متكامل يجمع بين الإدراك واتخاذ القرار والتنفيذ. ومن خلال الاستفادة من الاستشعار متعدد الأنماط، والجدولة الذكية، والتحكم الدقيق، يمكن لرافعة الميناء ذات العجلات (RMG) تحقيق عمليات آلية بالكامل ومراقبة عن بُعد في بيئات الساحات المعقدة.

معالجة التحديات التقنية
خلال تنفيذ هذا المشروع، تمكنّا من التغلب على أربعة تحديات أساسية: 1. تحدي الإدراك البيئي: من خلال دمج تعزيز البيانات مع البيانات المُعالَجة يدويًا، عززنا متانة النموذج في الظروف الجوية القاسية والسيناريوهات المعقدة. 2. تحدي اتخاذ القرار الديناميكي: أدخلنا إطار عمل للتعلّم المعزّز يدمج الخبرة البشرية، مما يتيح اتخاذ قرارات ذكية شبيهة بالبشر. 3. تحدي الجدولة التعاونية: طوّرنا بنية هجينة تجمع بين الجدولة المركزية والتنفيذ الموزع، بما يسهم في تجنّب تعارضات الروبوتات المتعددة وحالات التعثر. 4. تحدي التعاون بين الإنسان والروبوت: صممنا نظامًا بديهيًا للرصد عن بُعد والاستيلاء على السيطرة، يضمن تفاعلًا سلسًا وآمنًا بين الإنسان والروبوت.

ابتكار المشروع
يقوم هذا المشروع، وبأسلوبٍ مبتكر، ببناء «وكيل تكيفي على مستوى المجال بأكمله»، مما يحقق قفزة تحويلية من الأتمتة التقليدية إلى الذكاء الحقيقي. وتتمثل ابتكاره الأساسي في اعتماد نظام إدراك ذي تكامل متعدد الوسائط قائم على الذكاء الاصطناعي. فباستخدام تقنيات الرؤية المعتمدة على التعلم العميق، لا يقتصر دور هذا النظام على كشف وجود الحاويات فحسب، بل يُميّز بدقة أيضاً معلومات حيوية مثل أرقام الحاويات، وحالات أقفال التويس، واتجاهات الأبواب. وبالاقتران مع التموضع البصري ثلاثي الأبعاد، يعزّز هذا النظام بشكل كبير صلابة الإدراك ودقته في البيئات التشغيلية المعقدة، ليزوّد الأنظمة الآلية بـ«عين ذكية» موثوقة. ويتصدى هذا الابتكار مباشرةً للتحديات المتعلقة بالإدراك البيئي، ولا سيما عدم الاستقرار الناجم عن عوامل مثل الانسدادات الناتجة عن التراص والانعكاسات المعدنية. واستناداً إلى هذه الأساسيات، يقدّم الحلّ آليةً قائمة على الوكلاء للاتخاذ المستقل للقرارات والتحكم. إذ يمتلك الرافعة، المزوّدة بعقلٍ يشبه عقل «السائق المخضرم»، خوارزميات تعلم تعزيزي تتيح له تحقيق تحكم تكيّفي مضاد للتذبذب وتحديد مواقع دقيقة. كما يمكنه تخطيط المسارات ديناميكياً والتعامل مع السيناريوهات غير القياسية، مثل انحرافات التحام المركبات ذاتية القيادة، مما يحسّن بشكل كبير كفاءة العمليات وسلاستها. ويمثّل ذلك تحولاً جوهرياً نحو نهجٍ يختلف عن الأساليب الجامدة القائمة على القواعد الموصوفة في «صعوبات اتخاذ القرار الديناميكي»، ليتجه نحو اتخاذ قرارات ذكية شبيهة بالبشر.

الخطوة التالية

ستواصل HIRI FUTURE تعميق خبراتها.

تكامل تقنيات الذكاء الجسدي مع سيناريوهات الموانئ

استخدم الابتكار التكنولوجي لحل نقاط الضعف في الصناعة.

ساعد المزيد من الموانئ، سواء المحلية أو الدولية.

حقق ترقية أكثر ذكاءً، وأكثر أمانًا وكفاءة.