HistoryClear all records
- الكل
- إدارة المنتجات
- الأخبار والمعلومات
- محتوى المقدمة
- منافذ المؤسسة
- الأسئلة الشائعة
- فيديو الشركة
- ألبوم الشركة
أُجبر أكبر ميناء في البلاد على الإغلاق، وبات الآن شبه معطل!
وقت الإصدار:
2025-11-05
وفقاً لتقارير وسائل إعلام أجنبية، اعتباراً من منتصف ليل 29 أكتوبر، تم إغلاق ميناء دار السلام — أكبر موانئ البلاد — بسبب الاضطرابات الاجتماعية التي اندلعت عقب الانتخابات العامة في تنزانيا.
منذ الانتخابات العامة التي جرت في 29 أكتوبر، غرقت تنزانيا في اضطرابات عنيفة وانقطاع تام للاتصالات، مع تداول تقارير غير مؤكدة عن وقوع ضحايا. وأصدرت شركة إنتشكيب الدولية للخدمات البحرية إشعارًا أفادت فيه بأنه اعتبارًا من الساعة السادسة مساءً بالتوقيت المحلي بتاريخ 29 أكتوبر، فرضت الحكومة حظر تجوال عامًا غير محدد المدة وقطعت الاتصالات عبر الإنترنت.
أوقف ميناء دار السلام عملياته اعتبارًا من منتصف الليل، وتم تعليق جميع العمليات الجارية حاليًا.
أكدت شركة الخدمات البحرية الدولية أنه، عقب التواصل مع مشغل المحطة، بات الميناء بالفعل في حالة شلل تام.
في العام الماضي، وقّعت شركة أداني الدولية لموانئ الحاويات في الهند اتفاقية امتياز لمدة 30 عامًا لتشغيل المحطة الثانية في ميناء دار السلام. وتضم هذه المحطة أربعة أرصفة وبطاقة استيعابية سنوية تبلغ مليون حاوية نمطية مكافئة (TEU). وفي عام 2023، بلغت مناولتها الفعلية 820 ألف حاوية نمطية مكافئة، ما يمثل نحو 83% من إجمالي مناولة الحاويات في تنزانيا.
ذكرت شركة إنچسكيب أنها لم تتلقَّ بعد أي تحديثات بشأن أحدث التطورات في ميناء متوارا وميناء تانغا بالبلاد. كما أشار مزوّد خدمات الشحن إلى أن موظفيه غير قادرين حالياً على استخدام البريد الإلكتروني بشكل طبيعي أو الذهاب إلى المكتب للعمل، إلا أن خطوط الهاتف لا تزال مفتوحة ويمكن إجراء المكالمات الصوتية.
المصدر: شبكة خدمات الشحن الوطنية الصينية (CNSS)
المحرر: يو لي
التدقيق اللغوي: تسنغ شيونغ
مراجعة: تشانغ ويتيان
أخبار ذات صلة
في 14 أكتوبر، أُقيم بنجاح في تيانجين مؤتمر عام 2026 لتبادل الخبرات في مجال تكنولوجيا الموانئ الذكية، تحت شعار «التكامل الشامل عبر المنظومة الذكية، وبناء ميناء عالمي قوي». وقد ارتكز المؤتمر على الممارسات التقنية وركز على النتائج العملية، مسلّطاً الضوء على المحاور الجوهرية مثل التطبيقات الميدانية، والتكامل الشامل، والمشاركة المفتوحة. كما ركّز على التكامل العميق بين التقنيات الجديدة—مثل الذكاء الاصطناعي، والبيانات الضخمة، وإنترنت الأشياء، والتعاون بين الوكلاء الذكيين، والقيادة الذاتية—وأعمال الموانئ، ليشكّل منصةً صناعية رفيعة المستوى تتيح لأصحاب عمليات الموانئ، والمؤسسات البحثية، وشركات المعدات العلمية والتكنولوجية، تبادل الأفكار، وتقاسم الإنجازات، وحلّ التحديات المشتركة.
التركيز على تعزيز سلامة الموانئ وكفاءتها: شركة موانئ دبي العالمية تزور هايروي المستقبلية
في الآونة الأخيرة، قام كامران علي، المدير العالمي للتشغيل الآلي لدى شركة دي بي وورلد، يرافقه وفد من كبار المسؤولين، بزيارة تفقدية لشركة «هايروي فوتشر» التابعة لمجموعة فوجيان لتكنولوجيا الموانئ، حيث شاهد عن كثب سلسلة من الإنجازات والتطبيقات الابتكارية المستقلة التي حققتها الشركة في مجالات التحكم الذكي بالمعدات، والرؤية الآلية، والمحاكاة بالخوارزميات الذكية.
بعد ظهر يوم 9 سبتمبر، عُقد في مدينة شيامن المنتدى الخاص الرابع ضمن فعاليات الدورة الثامنة لمنتدى التعاون الدولي لـ«الشحن على طريق الحرير»، وهو المنتدى التقني لـ«الشحن على طريق الحرير». وقد اتخذ المنتدى شعار «ميناء ذكي نابع من الذكاء الاصطناعي: نموذج كبير وتعاون متعدد الوكلاء لبناء نموذج جديد للموانئ ذاتية التحكم في جميع المجالات»، حيث جمع كبار قادة القطاع من مشغلي الموانئ وشركات تصنيع المعدات والمؤسسات البحثية والأكاديمية من داخل الصين وخارجها، بهدف إنشاء منصة عالمية لتبادل التقنيات في مجال الموانئ والملاحة، والبحث المشترك عن مسارات جديدة لتحول الموانئ نحو الرقمنة والذكاء الاصطناعي.

