HistoryClear all records
- الكل
- إدارة المنتجات
- الأخبار والمعلومات
- محتوى المقدمة
- منافذ المؤسسة
- الأسئلة الشائعة
- فيديو الشركة
- ألبوم الشركة
القضايا ذات الصلة
الكفاءة: 30 حركة في الساعة! يساعد HIRI FUTURE ميناء قوانغشي على تحقيق قفزة جديدة في مجال الأتمتة!
تساهم شركة هيري فوتشر في تحقيق الأتمتة الكاملة لعدد من رافعات المناولة ذات الامتداد الفائق في ميناء قوانغشي. وحتى بعد تسليم المعدات وتشغيلها، لم تخفّف هيري فوتشر من وتيرة عملها؛ فخلال ثلاثة أشهر فقط من التشغيل التجريبي، حققت هذه الرافعات ذات الامتداد الفائق كفاءة في مناولة الحاويات بلغت 30 حركة في الساعة أثناء تنفيذ عمليات التقليب باستخدام حاويات BE. وسيشاركنا الآن يانغ تشنغ مينغ، المسؤول عن هذا المشروع، قصته معنا.
إذا لم تنجح الطريق، فما عليك إلا أن تأخذ منعطفًا.
قال: إذا لم ينجح مسارٌ ما، فجرب مسارًا آخر؛ وإذا لم يكن نهجٌ ما فعّالًا، فجرّب النهج التالي. حلّ المشكلات بعقلية مرنة وقابلة للتكيف.
لتجاوز التحديات الناجمة عن الامتدادات الضخمة جدًا، وعدم مواءمة المعدات بشكل صحيح، وتفاوت سطوح المسارات، واصل فريق HIRI FUTURE التقني مواصلة البحث بعزمٍ دؤوب. ففيما يخص عملية قلب الجسر في بيبي والخطط المرورية وحدها، جمعوا ما يقرب من ألف وثيقة تضم بيانات الاختبار وتحليلات مقاطع الفيديو. ومع ذلك، ظلّ شعار الفريق الدائم هو: «جرّب مرةً أخرى، وجرب مرارًا وتكرارًا»، حتى تمكنوا في النهاية من إتقان هذه التقنية التي كانت تمثل «عنق الزجاجة».
يقوم فريق HIRI FUTURE بإجراء أعمال التجديدات وإجراء عمليات تصحيح الأخطاء في موقع المشروع.
لا يلين ولا يتراجع، يمضي قدماً بشجاعة وعزيمة.
قال: إن الإيمان الراسخ والثابت لا يتزعزع يظلّ يشعّ كشعاع الفجر، فينير الطريق أمامنا ويكشف عن مناظر خلابة.
لم يكن ميناء تشانغتشياو القديم مزوّداً بجهاز ميكانيكي للحد من التمايل. وحتى لو تم تركيب مثل هذا الجهاز لاحقاً، فإن فعاليته ستتعرّض للضعف بسبب مشكلات تشمل عدم دقة مواضع التركيب، وصعوبة تحقيق المحاذاة الدقيقة، والتدخل الميكانيكي. وخلال نصف شهر، عمل فريقا التصميم الميكانيكي والتصميم الكهربائي لدى HIRI على مدار الساعة، حيث قاما بتصميم والتحقق من نظام ميكانيكي خفيف الوزن ومُطوَّر بالكامل داخلياً للحد من التمايل. ويمكن دمج هذا النظام الميكانيكي الخفيف مع نظام الحد من التمايل الإلكتروني الذي يعتمد على خوارزميات الذكاء الاصطناعي لدى HIRI، ليشكّل بذلك «نظام HIRI للحد من التمايل بالذكاء الاصطناعي»، وهو حلٌّ عالي الموثوقية ومتين مصمّم خصيصاً لعصر عمليات الموانئ الآلية والذكية. وبفضل تقنية «الحد من التمايل الإلكتروني + الحد من التمايل الميكانيكي» المتكاملة، يتم تحقيق تشغيل سلس وسهل حتى عند حركة العربة والقاطرة بأقصى سرعة، مما يوفّر دعماً قوياً لتعزيز كفاءة الأتمتة بشكل كبير.
لإنجاز المشروع وتسليمه إلى المالك في أقرب وقت ممكن، عمل الفريق لساعات إضافية، مضحياً بالنوم والطعام.
قال: لم يكن التحول الآلي سهل المنال على الإطلاق، كما أن تحسين الكفاءة التشغيلية يُعدّ أكثر تحديًا. لكن بالضبط لأن الأمر صعب، يزداد قيمته ويعود بمنافع أكبر.
في مارس 2024، انتقل فريق HIRI FUTURE إلى المحطة لبدء أعمال التجديد. وفي غضون نحو 40 يومًا فقط، أكملوا تحديث نظام الأتمتة لعدة رافعات متحركة ذاتية التشغيل، ودخلوا مرحلة الإدخال في الخدمة. وبعد تسليم المعدات وبدء العمليات في نهاية مايو، لم يتباطأ الفريق؛ بل واصل السعي لتحقيق كفاءة تشغيلية أعلى وأسرع. وخلال ثلاثة أشهر فقط من التشغيل التجريبي، حقق الفريق كفاءة ملحوظة في المناولة تبلغ 30 حركة في الساعة بالنسبة للرافعات ذات المسافة الفاصلة الواسعة للغاية أثناء تنفيذ عمليات قلب الحاويات.
تُعدّ قصة يانغ تشنغ مينغ وفريقه في تجاوز الصعوبات نموذجًا مصغّرًا لفريق HIRI FUTURE بأكمله. فعلى درب دعم التحول الذكي والارتقاء بالموانئ، ظلّت HIRI FUTURE متمسكةً باستمرار بالابتكار القائم على البحث والتطوير، مستفيدةً من التقدّم التكنولوجي لتنفيذ بنجاح أكثر من 3,000 مجموعة من المنتجات الذكية في ما يزيد على 70 محطة مينائية داخل الصين وخارجها، مساهمةً بخبراتها وجهودها في بناء وتطوير الموانئ الذكية.

