رصيف حاويات ليوانغاغانغ نيو أورينت

تقع محطة ليانيونغانغ نيو أورينتال للحاويات في منطقة مياولينغ التشغيلية بميناء ليانيونغانغ، الطرف الشرقي لجسر أوراسيا البري الجديد. تأسست عام 2013 كمشروع مشترك بين مجموعة ميناء ليانيونغانغ وشركة PSA الدولية، وتعد منصةً أساسية لنقل الحاويات. تضم المحطة خمسة أرصفة بحمولة تصميمية تبلغ 100 ألف طن لكل منها، بإجمالي طول ساحلي يبلغ 1,700 متر وعمق مائي قدره 16.5 مترًا تحت مستوى سطح البحر. كما تم تجهيزها بـ10 رافعات رصيفية، و16 رافعة متحركة للأرضيات، إلى جانب معدات متخصصة أخرى، وتغطي ساحة التخزين ما يزيد على 400,000 متر مربع، بطاقة استيعابية تصل إلى 2.8 مليون حاوية مكافئة. يبلغ الطاقة الاستيعابية السنوية المصممة للمحطة مليوني حاوية مكافئة، فيما تصل متوسط كفاءة مناولة السفن إلى 68.5 حاوية طبيعية في الساعة. وبالاستفادة من مزاياها في النقل المتعدد الوسائط البري–البحري، تخدم المحطة المناطق الداخلية على امتداد ممر سكة حديد لونغهاي–لانتشو–شينجيانغ، فضلًا عن دول أوروبا الشرقية، مشكّلة شبكة شحن تجمع بين الخدمات القصيرة والطويلة المدى. وقد أصبحت محطةً محوريةً هامة في شمال مقاطعة جيانغسو. وفي السنوات الأخيرة، ركزت المحطة على التحوّل الذكي والأخضر من خلال تطبيق نظام تشغيل المحطة TOS، وتشغيل رافعات جسرية آلية مثبتة على القضبان، ومركبات نقل ذاتية القيادة، بالإضافة إلى إنشاء شبكة كهربائية صغيرة داخل الميناء تقترب من «صفر انبعاثات كربونية». وبعد اجتياز مراجعة «الميناء الأخضر ذي الأربع نجوم»، برزت كميناء حديث وذكي يعزز ممر اللوجستيات لجسر أوراسيا البري الجديد.

يقع مشروع التحكم عن بُعد الذكي لرافعات الحاويات في ليانيونقانغ في محطة نيو أورينت لحاويات الشحن بمدينة ليانيونقانغ، مقاطعة جيانغسو. وقد قامت شركة «هيري فوتشر»، بوصفها المزوّد للحل التقني الذكي الأساسي للمشروع، بتوريد رافعتين جديدتين تمامًا من طراز RTG ( رافعات الساحات CQ08 وCQ10 كما تم إنشاء نظام متطور للتحكم عن بُعد ذكي لدعم العمليات التشغيلية. انطلق المشروع في منتصف أبريل 2025، وأُنجزت مرحلة التكليف الأولي للمعدات خلال أقل من ثلاثة أشهر. وحالياً، دخل المشروع حيز التشغيل الرسمي ضمن منظومة الإنتاج، محققاً إجراءات تشغيلية ذكية تشمل إصدار التعليمات من نظام إدارة الإنتاج، والتموضع الآلي للمعدات، وتحقيق المحاذاة الموجهة لشاحنات الحاويات. يمثّل هذا الإنجاز إطلاقاً ناجحاً لنمط جديد من العمليات الآلية في محطة نيو أورينتال للحاويات، يتميز بالتكامل العميق بين «المعدات الذكية وأنظمة التعاون»، مما أسهم بشكل كبير في رفع المستوى العام للتشغيل الدقيق والسلامة في المحطة.

نظراً لطبيعة التضاريس غير المستوية في ساحة التكديس التابعة لهذا الرصيف، توجد فروق ارتفاع متدرجة بالإضافة إلى هبوطات عرضية وطولية، مما يؤدي إلى ظهور مخالفات في السكة الحديدية. ينجم عن ذلك صعوبات وتحديات في التحكم، خاصةً في عمليات تكديس الحاويات من المستوى الأول وتصحيح انحراف العربات. وتقوم شركة HIRI FUTURE بمعالجة هذه المشكلة من خلال تنفيذ نظام رؤية ذكائي يضمن إنشاء عملية ذات حلقة مغلقة تشمل «الإدراك → الحكم → الحماية» لرافعات RTG.