HistoryClear all records
- الكل
- إدارة المنتجات
- الأخبار والمعلومات
- محتوى المقدمة
- منافذ المؤسسة
- الأسئلة الشائعة
- فيديو الشركة
- ألبوم الشركة
الأخبار والمعلومات
في 28 مايو، نظّمت مجموعة موانئ فوجيان الدورة الثانية عشرة من «سلسلة محاضرات موانئ فوجيان». وقد جاءت هذه الدورة تحت عنوان «من الأتمتة إلى الاستقلالية: التحوّل الصناعي، والابتكار التطبيقي، والحوكمة الأمنية في عصر الوكلاء الذكيين»، وتضمّنت محاضرة خاصة ألقاها ليو جيان تاو، كبير العلماء في مجموعة فوجيان لتكنولوجيا الموانئ. تولّى رئاسة الفعالية تشين تشي بينغ، أمين لجنة الحزب بالمجموعة ورئيس مجلس الإدارة. حضر الدورة قادة المجموعة، وجميع العاملين في المقر الرئيسي، وأعضاء فرق القيادة في الشركات الخاضعة مباشرةً لإدارتها، ورؤساء الأقسام، وممثلون عن الكوادر النموذجية، بالإضافة إلى الشباب من الموظفين والعاملين في الخطوط الأمامية، وذلك بهدف وضع مخطط جديد للتنمية عالية الجودة للميناء.
في 21 مايو، عُقد الاجتماع المشترك السابع لتحالف الموانئ الصيني–الماليزي في ناننينغ بمقاطعة قوانغشي. وبمحور رئيسي يدور حول «تمكين التحول بالذكاء الاصطناعي والرقمنة، وتعزيز الترابط بين الموانئ والشحن، وبناء قناة جديدة للتعاون بين الصين وماليزيا»، جمع المؤتمر 26 جهة عضوًا و21 جهة مراقبة من الصين وماليزيا، بإجمالي 145 ضيفًا من الجهات الحكومية والقطاع الخاص وقادة الصناعة، لبحث سبل جديدة للتعاون بين الموانئ والشحن ورسم مخطط جديد لتنمية المنطقة.
عرضت مجموعة فوجيان لتكنولوجيا الموانئ، من خلال شركة HIRI FUTURE، منتجاتها المتطورة في مجال أتمتة الموانئ وحلول الذكاء الاصطناعي الشاملة. وبفضل خبرتها التقنية العميقة ورصيدها الواسع من حالات التطبيق الفعلي، استقطبت مشغلي الموانئ وشركات المحطات والشركات المصنعة للمعدات الأصلية الدولية، فضلاً عن خبراء الصناعة من أوروبا وإفريقيا وآسيا ومناطق أخرى، للتوقف عند جناحها لإجراء المناقشات، واستكشاف التكنولوجيات المتقدمة والاتجاهات المستقبلية في التحول الذكي لسلسلة توريد الشحن.
إتش آي آر آي آي سي بي إس: تمكين شاحنات الحاويات في الرصيف من الركن بدقة أعلى من السائقين المخضرمين.
بصفته الناقل الأساسي لعمليات تحميل الحاويات وتفريغها وإعادة شحنها، فإن دقة وفعالية تحديد موضع الرسو على الرصيف تؤثر بشكل مباشر على الإيقاع التشغيلي العام للميناء، وسلامة المناولة، وقدرته الاستيعابية. تعتمد أنظمة التوجيه التقليدية أساسًا على الأوامر اليدوية والعلامات المرسومة على الأرض أو في الجو، ولا تتطلب معدات استشعار معقدة؛ غير أنها تعاني من انخفاض الدقة واعتماد كبير على خبرة المشغلين. يضطر السائقون إلى إجراء تعديلات متكررة على محاذاة المركب، كما يتطلب العملية برمتها وجود مشرفين متفرغين، مما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف العمالة وخسائر كبيرة في الكفاءة نتيجة التعب وتباين مستويات الخبرة، الأمر الذي ينعكس بدوره على طول فترات دوران الحاوية الواحدة بشكل مفرط. وقد أدت الحلول الحديثة المعتمدة على أجهزة الاستشعار، مثل الماسحات الضوئية الليزرية، إلى تحسين دقة المحاذاة؛ غير أن هذه الأنظمة، في البيئة الخارجية المعقدة للميناء، تتأثر بسهولة بالضباب والأمطار والغبار. وعند تعرض عدسة الليزر للتلوث، تنخفض دقة الكشف بشكل ملحوظ. بالإضافة إلى ذلك، تتميز هذه الأجهزة بارتفاع تكلفتها، وقصر عمرها الافتراضي، وتكاليف صيانة باهظة، مما يجعل نشرها على نطاق واسع أمرًا غير عملي.
العقل المركزي للموانئ الصينية يغزو العالم—عندما تُزوَّد الأرصفة الأفريقية بالعقل الصيني
في السنوات الأخيرة، سرّعت الصين بشكل مطّرد جهودها في إنشاء الموانئ في أفريقيا. ووفقاً للإحصاءات الرسمية، شاركت الصين في استثمار وبناء أو تشغيل نحو 78 ميناءً في 32 دولة أفريقية، تمتد على منطقة واسعة تمتد من غرب أفريقيا إلى شرقها، ومن شمالها إلى جنوبها. وقد شكّلت هذه الموانئ رافعة حيوية للشركات الصينية الساعية إلى التوسع في السوق الأفريقية، لتكتب معاً فصلاً جديداً في التعاون بين الصين وأفريقيا.
زارت شركة PSA الدولية مركز HIRI FUTURE لاستكشاف فرص جديدة بشكل مشترك للتطوير الذكي للموانئ والشحن.
مؤخرًا، قام وفدٌ يضم كبار القادة، من بينهم هوانغ جيانشنغ، مدير قسم المعلومات والبيانات في مجموعة PSA ورئيس شركة جينشينغ لوجيك، وتشن ليانغهوي، نائب رئيس قسم التطوير والتكنولوجيا الاستراتيجية في ميناء تواس التابع لمجموعة PSA، إلى جانب تشاو لي، المدير العام لشركة فوجيان ييسلو لخدمات المعلومات عبر الإنترنت المحدودة، وهي مشروع مشترك بين مجموعة PSA ومجموعة فوجيان لعلوم وتكنولوجيا الموانئ، بزيارة لشركة «HIRI FUTURE»، إحدى الشركات التابعة لمجموعة فوجيان لعلوم وتكنولوجيا الموانئ. وخلال الزيارة، عقد الجانبان اجتماعًا تبادليًا ركّز على البحث والتطوير والتطبيق العملي لتقنيات الموانئ الذكية، وكذلك على توسيع نطاق سيناريوهات أنظمة الموانئ الذكية، حيث تمّ استكشاف فرص جديدة للتعاون في مجال التقنيات الذكية المتعلقة بالموانئ والشحن بشكلٍ مشترك.
تعزيز التعاون | مجموعة فوجيان لتكنولوجيا الموانئ تزور شركة تشنخوا للتكنولوجيا لإجراء تبادل تقني
في 9 مايو، ترأس وي تشيوشين، نائب أمين لجنة الحزب والمدير العام لمجموعة فوجيان للموانئ والعلوم والتكنولوجيا، وفداً زار شركة شنغهاي تشنخوا للصناعات الثقيلة المحدودة (ويُشار إليها فيما يلي باسم تشنخوا للتكنولوجيا) لعقد ندوة للتبادل التقني. حضر الاجتماع لي وي، أمين لجنة الحزب والمدير العام لشركة تشنخوا للتكنولوجيا، وشارك في المناقشات. أجرى الجانبان مناقشات معمّقة حول قضايا رئيسية مثل تحديثات الأتمتة الذكية في الموانئ، وتجديد الأرصفة القائمة، والتطبيق المتكامل لتقنيات الذكاء الاصطناعي، وتوصلوا إلى توافق بشأن التعاون، واستكشفا معاً سبلًا جديدة لترقية الصناعة، مما أرسى أساساً متيناً لمزيد من تعميق التعاون التجاري وتوسيع الأسواق المحلية والدولية بشكل مشترك.
توك أوروبا 2026 | تدعوكم HIRI FUTURE لزيارة الجناح D114
من 19 إلى 21 مايو 2026، ستنعقد فعالية TOC Europe، الحدث العالمي السنوي لصناعة الموانئ وسلسلة التوريد الخاصة بالحاويات، في مدينة هامبورغ بألمانيا. وبصفتها مزوّداً محترفاً لمنتجات وحلول الذكاء الاصطناعي لقطاع الموانئ، ستشارك HIRI FUTURE في المعرض بفريق من خبراء الذكاء الاصطناعي والمهندسين ومندوبي المبيعات. نتطلع إلى إجراء مناقشات معمّقة وجهاً لوجه مع مشغلي الموانئ، ومستخدمي الموانئ (الشركات)، والشركاء، وكذلك مع الأصدقاء الجدد والقدامى من قطاع الصناعة حول العالم.
قامت شركة «هيري فيوتشر»، بوصفها المزوّد للحل التقني الذكي الأساسي للمشروع، بتطوير نظام ذكي متطور للتحكم عن بُعد لدعم رافعتين جديدتين تمامًا من طراز RTG. وقد بدأ تنفيذ المشروع في منتصف أبريل من العام الماضي، وتم إنجاز عمليات التشغيل التجريبي الأولية للمعدات خلال أقل من ثلاثة أشهر.

